普桑当年刚上市的时候卖多少钱
普桑刚上市的时候是68万元，后来因为国内零件不过关，采用零件进口国内组装的CKD生产方式，导致成本上扬，再加上那时候还不像现在这样的市场自由，普桑产能又不足，需要指标，为了搞指标，中间又叠加成本，导致最后价格上到20。
在1985年，一辆桑塔纳在中国的售价是20万人民币。在30年前，人们对于有钱的概念就是万元户 而在当时一斤肉的价格是0.9元，柴米油盐都是以几毛钱来计算的。汽车更是少之又少，私家车的概念人们更是闻所未闻。
年代桑塔纳价格在20W左右。90年代，有三款车被亲切的称为中国汽车界的顶梁柱，这是一个时代的缩影，同事也让更多的中国家庭对汽车有认识。
还是算了吧1万左右可以考虑下这个年限的车，多少都有些毛病，买回来还要花个几千元维修下，不值得。
这是99新秀，记得当时新疆这边报价198万。
年08月13日，上汽大众2018款桑塔纳正式上市，新车官方指导售价区间为89-138万元，终端优惠力度在3万元左右。据悉，此次桑塔纳换装的全新5L发动机全面替代了现有的4L/6L发动机。
以前桑塔纳多少钱
三十年前，国内大众还是豪车，只有一些老板买得起。按照通货膨胀的比例，一辆85桑塔纳的价格在20万元左右，现在可能是几千万。那么你认为它应该如何定位呢？1983年，中国第一辆桑塔纳在上海汽车厂成功组装。
现在廉价车型桑塔纳，在994年，市值约为二十万人民币，二十万放在当时的概念是什么，三环附近一套房子了，这价值完全不比现在开劳斯莱斯的差哪去，可见桑塔纳其实是那个年代的豪车。
年的桑塔纳2000如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在八千到一万左右，具体看实际车况。
83年一辆桑塔纳(普桑)多少钱
按照通货膨胀的比例，一辆85桑塔纳的价格在20万元左右，现在可能是几千万。那么你认为它应该如何定位呢？1983年，中国第一辆桑塔纳在上海汽车厂成功组装。
桑塔纳（SANTANA）牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车（桑塔纳87）的身影遍及全国。
一般来说，2000年左右的老款桑塔纳二手车价格在1-2万左右，而2004年左右的车型价格则会在4-6万左右。如果您有购车需求，建议到店内先进行实车鉴定，以防上当受骗。
桑塔纳国外1984年卖了1万台。根据查询相关资料信息，1984年4月，大众巴西将桑塔纳汽车推向市场，标价39900雷亚尔，换算成人民币为552747元，卖了1万多台。
桑塔纳87款当年多少钱
款好像是中国第一批合资生产的，那时桑塔纳不是和德国大众直接签约的，而是从巴西联营厂引进的。当时出厂价是18万人民币，但是，那个时候的附加费很高，办完手续需要24万。对于当时而言这是一个天文数字，大都是公车。
桑塔纳的价格从6万-8万不等，根据车型不同，配置不同价格有区别。
按照通货膨胀的比例，一辆85桑塔纳的价格在20万左右，现在可能上千万了。那么你认为它应该如何定位呢？1983年，中国第一辆桑塔纳在上海汽车厂装配成功。
按照通货膨胀的比例，一台85版桑塔纳的售价在20万左右，放到现在可能是几千万，那么你说那时候它应该怎么定位呢？1983年，我国的第一台桑塔纳在上海汽车制造厂组装成功。
桑塔纳2000自由沸点和俊杰于2000年上市。此后，世纪新秀、时代骄子、时代阳光、桑塔纳3000超越者、景畅、Vista志军先后上市。直到2012年，大众正式宣布87款桑塔纳正式停产，新的桑塔纳正式上市，开始了新的征程。
1990年的时候桑塔纳出厂价是多少钱?
年代桑塔纳价格在20W左右。90年代，有三款车被亲切的称为中国汽车界的顶梁柱，这是一个时代的缩影，同事也让更多的中国家庭对汽车有认识。
当时只有政府和少量商人使用，价格很高，大概30万左右。
至15万。90年代捷达、桑塔纳、和富康被称作为国产轿车的“老三样”。上世纪90年代合资生产的桑塔纳、捷达、富康的价位区间是13至15万。桑塔纳售价18万、捷达售价18万、富康售价12万。
在九十年代，奥拓价格在8万左右，而桑塔纳的价格在18万左右。奥拓是当年个体户的专用车。而桑塔纳，你要是没个别墅的实力，想都别想。必须有“拿批文”的手段，才能做这么大的买卖，开这么牛的车。
在14万到16万左右。桑塔纳2000拥有4687mm的车长、2656mm的轴距以及1450mm的车高，保证了驾乘者宽敞的腿部和头部空间。
年代桑塔纳价格在20W左右90年代，有三款车被亲切的称为中国汽车界的顶梁柱，这是一个时代的缩影，同事也让更多的中国家庭对汽车有认识说起捷达桑塔纳富康，这是中国汽车史上最经典的三款汽车，那是90年代，改革开。
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