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详细信息
  • 软件大小: 614.50MB
  • 最后更新: 06-30
  • 最新版本: 8.4.8
  • 文件格式: apk
  • 应用分类: 手机网游
  • 使用语言: 中文
  • 网络支持: 需要联网
  • 系统要求: 5.2以上
应用介绍
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版本更新
V 2.4.20 全新版本闪耀上线!

男男gay做受ⅹxx男中新网重庆3月30日电(张旭)记者从渝黔铁路有限责任公司获悉,3月30日,随着最后一次爆破,由中铁二院设计、中铁十一局承建的渝湘高铁重庆至黔江段白马山隧道顺利贯通。该隧道全长13407米,是渝湘高铁重庆至黔江段第一长隧。

据悉,白马山隧道位于重庆市武隆区白马镇,是全线重难点控制性工程,设计时速350公里,为单洞双线隧道。白马山隧道为Ⅰ级高风险隧道,瓦斯区段共计6288米,有岩溶、富水洼地、断层、软岩、岩爆及煤矿采空区等不良地质,施工安全风险高、难度大。

针对隧道瓦斯风险,建设者们利用瓦斯自动化监测与人工检测相结合,对作业区域的有毒有害气体浓度实现远距离、定点、长期、连续的自动监测,建立声、光报警系统,实现了自动报警和自动断电。

据中铁十一局介绍,针对白马山隧道的不良地质,建设者们迎难而上,结合施工工期、瓦斯通风及岩溶水排放等要求,在隧道中部设置了双横洞以实现长隧短打、巷道式通风、顺坡排水及防灾救援等。

据重庆铁路投资集团有限公司董事长汪钦琳介绍,渝湘高铁重庆至黔江段总投资535亿元,总工期约5年半,力争2024年6月建成通车。项目将填补渝东南武陵山区城镇群高铁空白,助推当地社会经济发展。

此外,渝湘高铁重庆至黔江段还是中国“八纵八横”高速铁路网中厦渝通道的重要组成部分。项目建成后,重庆黔江至重庆主城区的旅行时间将大幅缩短,沿线居民的出行条件将得到极大改善。(完)

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