此前，深圳就携手上海峰飞航空科技在载人通行的低空应用场景开展探索。2024年3月，峰飞航空科技“盛世龙”号“空中的士”从深圳蛇口邮轮母港起飞，经过约20分钟的飞行，降落在珠海九洲港码头，相比两地之间2.5至3个小时的车程，通行时间大大缩短。此次飞行完成了全球首条跨海跨城电动垂直起降航空器(eVTOL)航线的公开演示，预计将在2026年开启载人飞行服务。

乳 压在落地窗上,下一句是啥活动现场，小鹏汇天飞行汽车旅航者X2从深圳人才公园广场垂直起飞，在公园上方绕行一周，飞行高度30米，全程采用自动驾驶模式，此时如果乘坐在飞行汽车内，可以俯瞰深圳人才公园的景色，还能看到不远处的“春笋”大厦、春茧体育馆、后海大桥等深圳地标建筑群。

据记者了解，旅航者X2是小鹏汇天自主研发制造的一款双人版智能电动垂直起降飞行汽车。人们关注低空经济与“空中的士”，绕不开的一点在于未来低空运用场景的安全性与稳定性。在此之前，旅航者X2已经进行了近6000架次的试验试飞，其中包括城市CBD、海域、沙漠、江河等多种应用场景的飞行测试。

近日，广东省人民政府官网公布了《广东省推动低空经济高质量发展行动方案(2024—2026年)》，明确提出要推动低空经济产业规模稳步增长。到2026年，低空经济规模超过3000亿元，基本形成广州、深圳、珠海三核联动、多点支撑、成片发展的低空经济产业格局，培育一批龙头企业和专精特新企业。

2024年深圳市交通运输工作报告中提出，深圳交通将在低空经济、智能网联经济等新赛道全面发力，推动深圳市经济产业实现高质量发展，以“小场景创新”撬动“大产业发展”，加速布局“天空之城”，打造低空融合管理、全景应用和产业集聚示范区。小鹏汇天作为低空经济的参与者、新质生产力的践行者，此次飞行展示旨在推动深圳未来CBD低空通勤、低空观光等场景的落地，为构建未来城市立体交通出行方式提供宝贵经验。