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“氨晖号”首航成功为氨燃料推广应用到海洋运输、陆上交通、工业以及固体燃料电池等领域奠定了基础。未来，研发团队将进一步加强技术攻关，优化工程方案，升级相关设备，大力开发标准化、系列化产品，为氨燃料的规模化应用和产业化推广打下基础。(完)

作为不含碳的燃料，氨燃烧产物主要为氮气和水，理论上可实现二氧化碳近零排放，且能量密度是氢气的3倍，易储存运输，非常适合重载交通场景。

伊援中文日产幕无线码6区中新社合肥6月28日电 (记者 张俊)全球首艘纯氨燃料内燃机动力示范船舶“氨晖号”28日在安徽合肥巢湖水域成功首航。这一突破标志着氨燃料在船舶领域的工业化应用迈出关键一步。

本次首航的“氨晖号”搭载200千瓦高速气体内燃发电机组，2台100千瓦推进电机及双桨推进系统，满载50吨，额定航速为10节。船舶首航中实现了纯氨燃料的稳定充分燃烧、二氧化碳的近零排放和氮氧化物的有效控制等预期目标。

“氨晖号”由合肥综合性国家科学中心能源研究院与旗下的深圳海旭新能源有限公司联合研发。研发团队攻克了纯氨燃料等离子点火、持续燃烧、氨气催化裂解产氢等关键技术，自主研制了纯氨燃料燃烧器、模块化供应系统及控制系统等装备。