据悉，JSD6000深水起重铺管船是全球最先进的海工船之一，集成了世界先进的船舶技术、智能控制系统以及高强度材料。该船总长215.88米、型宽49.00米、型深14.70米、最大吃水10.834米，可容纳399人，配备5000吨全回转起重机、J-Lay、S-Lay两型铺管系统、8点定位锚泊系统和DP3动力定位系统。功能强大，作业能力范围广，可铺设管径覆盖6至60英寸，具备单船浅水、深水、超深水铺管作业能力。

进去里 17c新京报讯（记者郭懿萌）5月27日下午，北京市朝阳区消防救援支队联合朝阳区文化和旅游局在6个文物保护单位同时开展消防大演练。消防指战员在文保单位进行灭火救援演练。图源：朝阳区消防救援支队新京报记者了解到，本次演练以火灾应急处置、文物藏品抢救和紧急疏散为主。主场设置在东岳庙，演练模拟北京民俗博物馆发生火情，展厅文物和游客安全都面临危险。日坛、清净化城塔、四九一电台旧址、顺承郡王府、常营清真寺5处朝阳区重要文物保护单位作为分会场，在同一时段开展演练。演练中，各单位按照预定的演练方案，模拟了火灾发生时的应急疏散过程，相关工作人员熟练掌握了应急疏散的正确方法，熟悉了各文物保护场所的紧急疏散路线和游客引导流程。此次演练，不仅提高了各文物保护单位应对火灾等突发事件的处置能力，也进一步增强了各单位、各部门之间的协调配合能力，确保在应急事件发生时，消防应急工作能够迅速启动，并快速、有序、高效进行，从而最大限度保护游客、工作人员以及各文物保护单位的生命和财产安全，进一步筑牢了文物安全防线。文保单位相关负责人在消防指战员指导下使用灭火器。图源：朝阳区消防救援支队下一步，朝阳区消防救援支队和区文旅局将持续优化应急预案和处置机制，不断提升文物管理单位在文物消防知识、文物消防风险隐患预防、文物消防器材使用维护和文物建筑火灾事故应急处理等方面的能力，压实文物管理单位主体责任，确保文物安全。编辑 杨海校对 陈荻雁中新网上海5月28日电 (浦帆)由上海振华重工研制的JSD6000深水起重铺管船28日在上海顺利完工。该船可在3000米超深水海域的海洋环境中进行海上油气铺管作业，是国内首艘既可以实现J型铺管作业，又可以实现S型铺管作业的多功能起重铺管船。

振华重工表示，该船的应用将大幅度提升深海铺管作业、海洋勘探开发能力，为建设交通强国、制造强国战略提供装备支撑。(完)

该船舶同时配备J型和S型铺管系统，在铺管设备的布置上开拓创新，将J-Lay铺管与S-Lay铺管的部分生产线进行融合，使得两型铺管系统可以共享同一套管段预制线、同一套弃置回收系统。

该船舶可用于浅水、深水、超深水铺管作业、水下打捞、平台拆装、海上风电安装等海上起重作业，其作业海域可覆盖全球的主要海域。在铺管能力、载管能力、起重能力、动力定位能力和自动化水平等关键性能指标均达到国际先进水平。