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为保证连续梁顺利合龙，粤东城际公司多次组织参建单位优化施工方案，要求在浇筑前对全体施工人员进行技术交底及安全、质量岗前培训，全程跟踪混凝土的生产、运输、浇筑等环节，严格把控质量标准，确保整个浇筑过程安全有序，最终实现精准合龙。

扒开中新网广州6月26日电 (记者 蔡敏婕)由铁投集团所属粤东城际公司投资建设的粤东城际铁路项目全线首座连续梁——跨潮汕站站前大道连续梁近日合龙，标志着粤东城际铁路项目建设取得重大突破。

粤东城际铁路项目连接了汕头站、潮汕站、揭阳站、潮汕机场等交通枢纽，引入汕潮揭三市中心城区。项目建成后，对构建汕潮揭“30分钟通勤圈”、促进粤东地区高质量发展具有重要意义。(完)

粤东城际铁路项目是广东省“一线两环两射线”城际铁路网规划的重要组成部分。粤东城际铁路跨潮汕站站前大道连续梁位于潮州市潮安区，全长159.8米，跨孔结构为(45+70+45)米双线连续箱梁，全桥设计混凝土2160立方米，采用挂篮法悬臂浇筑施工。