据该署介绍，红海危机爆发后，广东企业对中欧班列的货运需求持续不断增加。目前从广东运往欧洲的铁路集装箱运费已与海运相差不大，但中欧班列从广东发车至欧洲仅需12至18天，“红海危机”下的受影响船舶绕行非洲好望角则需要一个月以上时间。

海关总署广东分署综合业务工作处表示，下一步，广东省内海关将继续推动各项通关便利化举措落地见效，优化口岸营商环境，提升广东班列跨境运输便利化水平，保障广东国际货运班列稳定高质量开行。(完)

为了提高货物通关效率，确保企业春节假期供应链稳定，广东省内海关主动与企业对接，同时加强与阿拉山口、霍尔果斯、满洲里等主要口岸海关联系配合，积极采取措施，开辟中欧班列“绿色通道”，实施“7×24小时”预约通关，专人专岗对报关单及货物状态实施监控，实现班列“即到即查”“即验即放”。

事黄网站动漫3d中新网广州3月19日电(记者 许青青)据海关总署广东分署19日消息，今年前两个月，广东中欧班列进出口再创新高，开行国际班列166列，同比增长5%。其中出口班列增幅较大，同比增长12.5%，开行数创同期历史新高。