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《意见》提出，广西将用好运营补贴政策，建立完善城市公共交通企业补贴补偿机制，综合考虑城市公共交通运营成本、公众承受能力、财政补贴等因素，合理制定城市公共交通价格并建立动态调整机制；加强财政金融政策支持，支持符合条件的城市公共交通领域企业申请“桂惠贷”产品，降低融资成本。

下一步，广西各市将结合本地实际，细化明确推进城市公共交通健康可持续发展的任务措施，持续加强政策衔接和协同配合，及时协调解决城市公共交通发展遇到的困难和问题，促进城市公共交通健康可持续发展。(完)

广西壮族自治区交通运输厅相关负责人表示，《意见》的出台，将为广西城市公共交通落实运营补贴补偿政策、用地综合开发、从业人员权益保护等提供政策保障，给城市公共交通领域改革创新、转型升级带来了新机遇。

此外，广西还将加强行业法制建设，加快城市公共交通管理的立法或已有法律法规的修订工作；保障从业人员合法权益和工资待遇。

广西将科学制定城市公共交通专项规划，提出与城市功能布局相匹配的公共交通体系，明确城市公共交通设施布局；实施既有用地综合开发，鼓励有条件的存量城市公共交通场站实施地上地下空间综合开发，符合国土空间详细规划的，在保障城市公共交通服务基本功能的前提下，允许适当提高容积率。

海螺众娱官网中新网南宁4月18日电(黄静兰 李铭辉)广西壮族自治区交通运输厅18日介绍，近日，该厅联合自治区发展和改革委员会、公安厅等10部门制定印发《广西推进城市公共交通健康可持续发展的实施意见》(以下简称《意见》)，从完善支持政策、夯实发展基础、保障公交优先通行、加强行业管理、保障从业人员合法权益5个方面提出城市公共交通健康可持续发展的实施举措。

在保障公交优先通行方面，广西将合理设置使用公交专用道，不断优化完善公交专用道设置，促进公交专用道覆盖主要客流走廊，并做好沿途各路段有序衔接，构建连续成网体系，合理确定公交专用道专用时段。